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MAZDA3セダンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  A3セダン
VS
103万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 82.9万円558万円
A3セダンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 120
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッド 白革シート パワーシート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全周囲モニター ETC メモリーナビ

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可 純正ナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート キーレスエントリー ウィンカーミラー 法人仕様車

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ BOSEサウンドシステム DVD/CD/地デジ再生 黒革 スマートブレーキサポート AT誤発進抑制制御 全車速追従機能付レーダークルーズ

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Bカメラ ETC 全車速追従クルコン

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD メモリ-ナビ 4WD 360°モニター  マ

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

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    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    375万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI エアサス公認済18インチ

    本体価格
    114.8万円

関東
53
193.8万円
関西
28
193.3万円
東海
31
175.7万円
北海道
5
194.7万円
九州
22
201.2万円
東北
3
192.4万円
北陸・甲信越
10
170.1万円
中国
17
201.8万円
四国
3
168.8万円
地域別台数
関東
35
272.9万円
関西
26
275.8万円
東海
28
320.2万円
北海道
5
221万円
九州
8
212.4万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
7
310.1万円
中国
5
272.9万円
四国
2
273万円

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  A3セダン
201.2万円397.3万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
111~190 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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