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MAZDA3セダンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサG4
VS
94万円~289.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
197台 中古車掲載台数 293台
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 禁煙車/純正マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/電動電子パーキング/ETC/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/電動格納ミラー/

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 360°ビューモニター スマートキシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/BOSE/8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン ステリモ 電子パーキング パドルシフト

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 パワーシート レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BOSEサウンド ETC 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正8.8インチナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション 当社試乗車 ワンオーナー 禁煙車 マツダ

    本体価格
    277.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360度モニター 純正ドライブレコーダー 純正ETC車載器

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントエアロ/黒ハーフレザー電動シート/衝突軽減/車線逸脱/追従クルーズコントロール/社外SDナビ/フルセグ/USB/BT接続/バックカメラ/オートライト/フォグ/パドルシフト/純正アルミ/横滑り防止/ビルトインETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 後期モデル 禁煙車 ケンウッドナビ アイサイト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フロントフォグランプ Bluetooth接続 パドルシフト ETC2.0 クリアランスソナー 純正16インチAW

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・STIフロントスポイラー・柿本マフラー・リアスポイラー・追従クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・純正17inAW・キーレスエントリー・オートA/C・メモリーナビ・地デジTV

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減追従クルコンパドルナビTVETC1オナ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチビルトインナビ BT 地デジ バックモニター アイサイトVer3 レーダークルーズ 誤発信抑制 純正18インチAW LEDヘッドライト アルミ製スポーツペダル フロントパワーシート フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 車検9年3月 電動コーナーポール オートマ オートエアコン ナビ Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検受渡し 半革 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール 純正17アルミホイール オートライト

    本体価格
    37.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー ナビTV アイサイト付き 社外マフラー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー STIフルエアロ レーダークルコン 電動シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ USB ETC2.0車載器 ナノイー LEDアクセサリーライナー スマートキー

    本体価格
    93万円

関東
62台
200.4万円
関西
27台
199万円
東海
25台
188.5万円
北海道
4台
195.9万円
九州
23台
191.8万円
東北
10台
177.6万円
北陸・甲信越
16台
201.9万円
中国
20台
191万円
四国
10台
208.1万円
地域別台数
関東
95台
91.3万円
関西
25台
98.6万円
東海
35台
93.1万円
北海道
37台
94.6万円
九州
18台
95.2万円
東北
39台
69.5万円
北陸・甲信越
27台
84.7万円
中国
13台
104万円
四国
4台
91.7万円

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MAZDA3セダンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサG4
201.2万円~397.3万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2488 排気量(cc) 1599~1995
111~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は197台、インプレッサG4の中古車は293台掲載しています。
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