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ハイエースとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビック
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
868 中古車掲載台数 630
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ/TV 電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ RAYS TE37 フリップダウンモニター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ T-Forceエアロ 自動ドア スマートキー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス 電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    447.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 全方位カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD アンヴィルグレー全塗装 ディーゼル車両

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング RVトラストTR500C-LH

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ キャンピング仕様 2段ベット

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 ホンダS シートH LED クルコン

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    175.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    370.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/デモアップ/グーグル搭載/センシング

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 18インチ ローダウン

    本体価格
    182.6万円

関東
286
388.2万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.9万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
235
259.8万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.9万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円

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ハイエースとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビック
226.8万円544.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2693 排気量(cc) 1496~1993
151~160 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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