トヨタ ハイエース | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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806台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1984 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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