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ハイエースとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ベリーサ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
830 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リラックスワゴンTYPE2 ガソリン車 冷蔵庫

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500 C-LH 4WD 4人乗り 家庭用エアコン FFヒーター マルチルーム

    本体価格
    744万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ キャンピング仕様 2段ベット

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング グランドリラックスワゴン サブバッテリー 350Wインバーター

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS1オナREVOシート後席モニタ電スラ全方位

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 7型TSSナビ後TV全方位カメラ電動ドアLEDAW

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車/ナビ/Bカメラ/ETC/HIDヘッド/フォグ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    57万円

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    58万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

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    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ 純正メモリーナビ

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C /後期型/検:2年/走:7.0万/外ナビ/スマキ-

    本体価格
    22万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    58万円

関東
281
377.5万円
関西
112
380.5万円
東海
115
393.5万円
北海道
54
343.4万円
九州
97
352.4万円
東北
63
379.4万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
29
317.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
33万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
13
44.2万円
四国
2
26.4万円

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ハイエースとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ベリーサ
226.8万円544.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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