ホンダ シビック | トヨタ ハイラックスサーフ | |
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VS | ||
15万円~460万円
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中古車相場 |
79万円~680万円
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550台 | 中古車掲載台数 | 458台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビック | トヨタ ハイラックスサーフ | |
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319万円~430.8万円 | 新車時価格 | 247.8万円~357万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4550×1800×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 2693~3955 |
141~182 | 最高出力(馬力) | 163~249 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9) |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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