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シビックとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
15万円439.8万円
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中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
615 中古車掲載台数 499
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ地デジBカメラETCホンダセンシング

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC バクカメラ Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング 黒革シート 純正アルミ

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ACC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 人気のMT車 社外メモリーナビ フルセグテ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社試乗車 ナビ バックカメラ ドライブ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ PIONEERツイーター

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    308.6万円

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    本体価格
    388万円

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    312.3万円

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    300万円

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    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/Bカメラ/applecarplay/ACC

    本体価格
    251.3万円

関東
219
258.1万円
関西
86
268.5万円
東海
102
266.2万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
30
257.6万円
北陸・甲信越
45
270.3万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円
地域別台数
関東
205
343.1万円
関西
87
327.8万円
東海
67
297.9万円
北海道
8
364.5万円
九州
52
317.7万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
25
329.5万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円

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シビックとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  T-Roc
319万円439.9万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1984
141~182 最高出力(馬力) 150~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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