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シビックセダンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとミラアヴィの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19.9万円229万円
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中古車相場 10.8万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
113 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズインターナビ TV リアカメラ ET

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 FF車・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT シートカバー HID フォグ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 保証付 純正HIDヘッドライト モモステア

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 4WD マニュアル5速 アルミホイール

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ Rターボ5MT 4WD レカロ MOMO 車高調 TVナビ Bluetooth 整備 外装磨 車内除菌済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD リビルドタービン交換 純正5速MT

    本体価格
    39.8万円

関東
41
156.9万円
関西
23
116.3万円
東海
9
153.8万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
178.5万円
東北
9
198.7万円
北陸・甲信越
12
149.7万円
中国
6
144.9万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
3
27.5万円
関西
5
26.9万円
東海
6
24.5万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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シビックセダンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ダイハツ  ミラアヴィ
265万円276.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496 排気量(cc) 659
173 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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