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シビックセダンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ホンダ  ザッツ
VS
43万円269.8万円
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中古車相場 2.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
76 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USBジャック スマートキー パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ 16AW

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビスペシャルパッケージ フルセグTV ブルートゥース ETC LEDヘッドライト ギャザーズドラレコ前後

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザ-ズナビ(VXM-185VFI) Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス ETC 運転席+助手席シ-トヒ-タ 自動パ-キング 16インチAW 記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT/R18A型i-VTECエンジン/ナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ バックモニター 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー クルーズコントロール ETC ワンオーナー CD/DVD再生機能

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング サイドエアバック 本革電動シート シートヒーター 純正ナビ アップルカープレイ Bluetoothオーディオ USB入力 リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング搭載車 純正メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能装備 レザーインテリア 電動シート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    32万円

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    24.9万円

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    23.7万円

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    本体価格
    2.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

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    本体価格
    30.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ワンオーナー 禁煙車 社外CDオーディオ キーレス 両席エアバック 社外12インチAW 自店買取車

    本体価格
    19万円

関東
26
148.5万円
関西
12
151万円
東海
13
153.7万円
北海道
2
176.3万円
九州
6
160.3万円
東北
10
136.5万円
北陸・甲信越
3
157.6万円
中国
2
151.4万円
四国
2
224.9万円
地域別台数
関東
14
26.3万円
関西
7
18万円
東海
4
23.3万円
北海道
1
18万円
九州
5
16.5万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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シビックセダンとザッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ホンダ  ザッツ
265万円276.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1496 排気量(cc) 656
173 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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