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フィットとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックセダン
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フィット 1.3 G CDラジオ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 安心パッケージ車 Bカメラ 純ナビ&TV

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル /1年保証付/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証ナビRカメETCクルコンLED

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 バックカメラ オーディオ CD再生

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 革シ-ト 1年保証

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL HDDナビ CD DVD バックカメラ 無限エアロ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    199.8万円

関東
1489
112.1万円
関西
679
122.6万円
東海
706
126.2万円
北海道
409
117.5万円
九州
736
116.7万円
東北
501
107万円
北陸・甲信越
448
114.6万円
中国
270
104.2万円
四国
198
104.8万円
地域別台数
関東
25
156.7万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
7
182.4万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
3
175.4万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックセダン
155.8万円286.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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