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MAZDA3ファストバックとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシビックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックセダン
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
818 中古車掲載台数 79
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 千葉仕入/禁煙/1オーナー/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/HUD/BSM/追従型クルコン/メーカーOPナビ/全方位カメラ/フルセグ/HDMI/Bluetooth/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正アルミ/保証書

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM HUD レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD ツーリング 360°ビィーモニター 純正ナビ QI携帯充電 AppiecarPlay Andoroid Auto Bluetooth 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    204万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 減衰調整機能付きブリッツ車高調 社外19インチアルミホイール キャリパー塗装 ナンバープレート移設キット BOSEサウンド アラウンドビューモニター 赤革シート 天井ブラック塗装 ディーゼルターボ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/社外エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 禁煙車 全方位カメラ 革シート BOSEサウンド カープレイ対応ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 衝突軽減システム レーンキープ スマートキー フルセグTV ブラインドスポット 車検整備付

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後側方接近検知/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD R5年登録 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18AW ETC

    本体価格
    209.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング搭載車 純正メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能装備 レザーインテリア 電動シート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 VTECターボFF

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター パワーシート 黒革シート ETC Bluetooth接続 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ヒーテッドドアミラー ブレーキホールド ECON アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ バックカメラ パワーシート パドルシフト LEDオートライトフォグ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M 1.5 5MT 内装付 エアコン パワステ 社外AW エキマニ マフラー 全塗装 パワーウインドウ 社外ステアリング 車高調 ETC 社外オーディオ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/シートヒーター/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 外AW エアロ リアスポ

    本体価格
    111.5万円

関東
228
206万円
関西
107
205.8万円
東海
135
203.6万円
北海道
38
207.4万円
九州
70
203.6万円
東北
53
214.3万円
北陸・甲信越
82
202.3万円
中国
88
209.6万円
四国
17
210.9万円
地域別台数
関東
29
151.2万円
関西
13
150.6万円
東海
13
153.5万円
北海道
2
176.3万円
九州
5
156.3万円
東北
10
135万円
北陸・甲信越
3
157.6万円
中国
2
151.4万円
四国
2
224.9万円

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MAZDA3ファストバックとシビックセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックセダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は818台、シビックセダンの中古車は79台掲載しています。
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