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デリカミニとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックセダン
VS
160万円348万円
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中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 116
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全周囲 マイパイロット

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 先進P付き 届出済未使用

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ・両側電動SD・ACC

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車/大型液晶/全方位/両側電動

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    203.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD カスタム仕様 アクティブトーンスタイル

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    178万円

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    168.3万円

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    48万円

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    130.2万円

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    185.9万円

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    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

関東
144
214.6万円
関西
93
221.4万円
東海
116
216.4万円
北海道
82
229.8万円
九州
43
227.8万円
東北
55
226.1万円
北陸・甲信越
43
223.1万円
中国
35
224.4万円
四国
21
216.3万円
地域別台数
関東
37
155.2万円
関西
20
104万円
東海
13
160.9万円
北海道
2
111.2万円
九州
10
180.7万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
3
139.2万円

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デリカミニとシビックセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックセダン
180.4万円223.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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