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シビックセダンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   トヨタ  グランビア
VS
38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
72 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・BT・Hセンシング・ラルグス車高調

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 革シートセット ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オプション17インチAW アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 後席ベンチレーション ビルトインETC

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン キーレス ETC

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 電動シート シートヒ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックセダン フルUS仕様USDM車高調USヘッド&テール US仕様 USDM 全塗装 USヘッドライト USテール フルタップ式車高調 18インチアルミ USバンパー USボンネット USトランク USフェンダー USリアガーニッシュ リアスポイラー 地デジ対応ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング ブレーキホールド アイドリングストップ ETC 電動トランク LEDライト フォグランプ 革巻きステアリング パドルシフト ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    41万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL テレビ ナビ ETC 前後ドレレコ AW

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    98万円

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    89.8万円

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    118万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 後席ムーンルーフ ETC パワーモード パワーシート AC100V リアヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

関東
27
142.1万円
関西
5
161.3万円
東海
17
165.7万円
北海道
3
177.5万円
九州
8
149.5万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
176.4万円
四国
4
200.6万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

シビックセダンの中古車を探す

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シビックセダンとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   トヨタ  グランビア
265万円276.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2693~3378
173 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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