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シエンタとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
VS
14万円369.8万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 86
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ブラウン内装 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側電動スライド 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 5人乗り・ドラレコ・フルセグナビ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突軽減ブレーキディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    37万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC ド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL テレビ ナビ ETC 前後ドレレコ AW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

関東
1452
162.3万円
関西
632
172.1万円
東海
704
171.7万円
北海道
146
153.9万円
九州
591
165万円
東北
317
163.3万円
北陸・甲信越
284
161.3万円
中国
282
167.5万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
25
156.7万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
7
182.4万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
195万円323.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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