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シエンタとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
VS
14.8万円377万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 122
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 社外SDナビ フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ LDA

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプ タイプI ウェルキャブ/車いす仕様・スロープタイプ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD ナビ TV バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X OPリップスポイラー フェンダーミラー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV ドラレコ 1年保証付

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・ドラレコ・ETC・1オーナー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期最終型5速AT 車高調 18AW マフラー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 革シート

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 6.1万キロ

    本体価格
    77.7万円

関東
887
144万円
関西
511
148.1万円
東海
434
147.3万円
北海道
151
144.7万円
九州
446
147.7万円
東北
269
157.4万円
北陸・甲信越
196
146.1万円
中国
200
158.2万円
四国
113
159.4万円
地域別台数
関東
40
158.8万円
関西
23
111.4万円
東海
15
173.3万円
北海道
0
---
九州
10
182.3万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
11
155.7万円
中国
8
153.5万円
四国
4
147.9万円

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シエンタとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
195万円310.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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