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タウンエーストラックとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ホンダ  シビックセダン
VS
35万円789.8万円
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中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 109
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付き4ナンバー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 コールドテーブル冷蔵庫 冷凍ストッカー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4速インパネオートマ 最大積載800キロ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン キャンピング 冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 1.1マンキロ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング 4WD・5MT・7人乗・ヨコハマMS製マナティ

    本体価格
    145万円

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    39万円

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    本体価格
    183.5万円

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    173万円

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    189.2万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    198万円

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    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G マニュアル

    本体価格
    138万円

関東
38
182.6万円
関西
18
169.6万円
東海
15
228.4万円
北海道
10
149.7万円
九州
19
187.5万円
東北
10
129.5万円
北陸・甲信越
3
193.9万円
中国
4
171万円
四国
8
308.7万円
地域別台数
関東
39
162.9万円
関西
20
110.8万円
東海
10
154.9万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
180.2万円
東北
8
199.9万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
6
141.4万円
四国
2
184.8万円

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トヨタ  タウンエーストラック   ホンダ  シビックセダン
134.5万円362.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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