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CR-Zとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  シビックフェリオ
VS
18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
391 中古車掲載台数 42
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTVBカメラETCスマートキースカイルーフ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ レイズAW 車高調

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定 無限専用部品 CUSCO車高調

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC 無限ホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビTV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV Bカメラ ETC スマートキーX2 HID

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 記録簿付き 純正ナビ TV

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /検:2年付/走:5.7万/外ナビ/Bカメ/純16AW

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 当社オリジナルボディーカラーペイント(ス

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS タイミングベルト交換済 ETC MOMOステ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スペリア ノーマル車体/5MT/カスタムベース

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ ML 5MT 後期型

    本体価格
    114.3万円

関東
143
77万円
関西
31
95.3万円
東海
62
85.1万円
北海道
17
63.5万円
九州
52
65.3万円
東北
34
89.5万円
北陸・甲信越
21
70.3万円
中国
21
77.9万円
四国
10
101.9万円
地域別台数
関東
23
101.5万円
関西
11
145.6万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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CR-Zとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  シビックフェリオ
226.8万円449.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1493~1668
113~156 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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