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ジムニーとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビックフェリオ
VS
10.8万円403.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ ジオランダーM/T

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒータ LEDライト フォグライト

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外SDナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 後方センサー付き

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ DVD CD フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検整備付き カスタム済み 64アルミXAT

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグ フロアマット

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型5F メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ クルコン LED

    本体価格
    219.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    252.6万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

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    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 JNCホイール 社外エキゾースト

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    応談

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    本体価格
    54.7万円

関東
1109
132.2万円
関西
592
159.7万円
東海
728
151万円
北海道
664
118.1万円
九州
713
137.7万円
東北
452
137.3万円
北陸・甲信越
390
136.1万円
中国
272
164.5万円
四国
203
131.4万円
地域別台数
関東
23
102.8万円
関西
10
147.3万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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ジムニーとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビックフェリオ
145.8万円200.2万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
64 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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