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フリード+とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックフェリオ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
921 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア LEDオートライト ETC車載器 ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ前後 シートバックテーブル

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ フォグ ペット臭有

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC 両側パワスラドア シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正DO 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ スマートキー 純正マット ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ Wパワスラ 1オ-ナ- 修復無

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング・フルセグナビ・Bカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグライト・ETC・ACC・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステア・USB・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング Wオートスライドドア・ナビ・TV・Rカメラ・シートヒーター・ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX フロア5MT/13インチノーマルタイヤ純正ホイールキャップ

    本体価格
    150万円

関東
367
172.8万円
関西
104
160.7万円
東海
127
183万円
北海道
43
203.3万円
九州
94
166.6万円
東北
72
164.1万円
北陸・甲信越
40
164.9万円
中国
50
158.4万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
6
226.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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フリード+とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックフェリオ
190万円321.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1493~1668
110~131 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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