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ボンゴブローニイバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
49 中古車掲載台数 31
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.2 DX 低床 ロングボディ ディーゼル 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプター塗装 5ドア 6人乗り AT タイヤ4本新品交換済 ETC プライバシーガラス 荷室ハンガーバー付 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 未使用登録車/ 2800ccディーゼルターボ4WD/6人乗り/5ドア/

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン GLスーパー 4WD 低床 ディーゼルターボ NoXPM適合 埼玉ワンオーナー DPF洗浄済 AT リアクーラー リアヒーター モケットシート ナビ バックカメラ ETC 記録簿15枚 禁煙車 4D 5人 プライバシーガラス AC エアバック ABS PS PW 集中ドア 積載1250kg

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼル LEDヘッドライト セーフティセンス キーレス 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 5ドア 3人乗り 積載1.25t 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    220万円

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    129.5万円

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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    163.8万円

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    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL USヘッドライト USミラー USテール USモール USDM

    本体価格
    48万円

関東
26
198.5万円
関西
4
221.8万円
東海
7
184.6万円
北海道
1
208万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
5
125.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
127.8万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ホンダ  シビックフェリオ
242.1万円382.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~2754 排気量(cc) 1493~1668
136~151 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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