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Bクラスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
517 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフ MBUXナビTV パワーシート

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダークルーズ ハーフレザー 18AW ナビ

    本体価格
    60.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 /本革シート/サンルーフ/デモカー/後期型/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ サンルーフ ブラックレザー シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 ベーシック/セーフティ/ナビTV

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ レザーエクスクルーシブ ACC

    本体価格
    153.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセィフティパッケー車検3月3日

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 ディーゼルターボ・バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

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    108.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 5速マニュアル/社外アルミ/車高調/マフラー

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    72.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 

    本体価格
    363.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 車高調 タコ足 マフラー 社外ステアリング

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

関東
228
180.9万円
関西
100
160.9万円
東海
58
199万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
154.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
22
153.5万円
中国
21
182.3万円
四国
14
143.6万円
地域別台数
関東
25
135万円
関西
5
146.8万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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Bクラスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  シビックフェリオ
384万円622.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1493~1668
136~150 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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