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キックスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 30
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 踏み間違い防止アシスト/プロパイロットAVM

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレス ナビBluetooth接続地デジ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ!!

    本体価格
    315.2万円

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    本体価格
    165.8万円

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    8000円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS VTEC 5MT エンジン積替 タイベル交換済

    本体価格
    100万円

関東
480
196.4万円
関西
221
206.9万円
東海
233
191.1万円
北海道
58
188.7万円
九州
261
207.4万円
東北
103
186.8万円
北陸・甲信越
102
192.7万円
中国
83
204.4万円
四国
48
194万円
地域別台数
関東
20
121.3万円
関西
4
194.5万円
東海
1
187万円
北海道
1
69万円
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
1
54.7万円

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キックスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビックフェリオ
275.9万円370万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1493~1668
82 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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