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カローラフィールダーとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  シビックフェリオ
VS
27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
898 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ ETC バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 社外SDナビETC横滑防止

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・バックモニター付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ル-フレ-ル ETC フルセグTV BT接続

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビETCバックカメラHIDライト

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー・Bluetooth対応

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

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    69.9万円

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    119.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX リミテッド 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi ワンオーナー 車高調 USDMベース

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビックフェリオ B16A公認 5MT 社外シート/車高調/社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    110.5万円

関東
283
109万円
関西
108
107.9万円
東海
121
102万円
北海道
46
115.2万円
九州
129
122.1万円
東北
57
115.5万円
北陸・甲信越
74
101.2万円
中国
59
113.3万円
四国
21
124.6万円
地域別台数
関東
26
118.1万円
関西
7
131.4万円
東海
2
142万円
北海道
2
83.5万円
九州
3
143万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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カローラフィールダーとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  シビックフェリオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1494~1797 排気量(cc) 1493~1668
74~140 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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