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GLCとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
278万円1550万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
67 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 4WD 後期モデル サンルーフ クルコン

    本体価格
    531.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 /デモカー/AMGパフォーマンス・カーボンPKG

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD Rセーフティ サンルーフ ブルメスター 黒革

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC/パノラマSE/AMG21AW/RSP/LED

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パナメリカーナ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EX 黒革 パノラマSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXCP/パノラマSR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    397万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド eHEV シビック2.0 eHEV ホンダセンシング

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビTV バックカメラ アルミ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 無限エアロ&グリル フルセグ Bカメラ 16AW

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

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    42.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

関東
33
661.4万円
関西
14
596.1万円
東海
8
719.5万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
2
405.9万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
2
178.2万円
関西
5
39.1万円
東海
2
42.5万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   ホンダ  シビックハイブリッド
1170万円1804万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1991 排気量(cc) 1339
421~476 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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