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タフトとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ 電動パーキングブレ

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー クルーズコントロール・ムーンルーフ

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ付

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外HDナビ 純15インチAW ETC Bカメラ

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ

    本体価格
    136.2万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

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    43.4万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

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    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    53万円

関東
677
148万円
関西
358
150.4万円
東海
429
147.4万円
北海道
211
165.1万円
九州
530
150.5万円
東北
283
157.6万円
北陸・甲信越
225
149.2万円
中国
281
144.7万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
5
29.5万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

タフトの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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タフトとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビックハイブリッド
132万円188.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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