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ギブリとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
215 中古車掲載台数 11
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 赤革 赤キャリパー 20インチホイール

    本体価格
    628万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパッケージ/ウラーノ20AW/アラウンドビューモニター/地デジTV/ETC/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    271万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 2027年3月まで保証付 タンレザー 右ハンドル ワイヤレスチャージャー プレミアムサウンドシステム 20インチウラーノグロスブラックAW レッドキャリパー ツーリングパッケージ サラウンドビューモニター サンルーフ

    本体価格
    758万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ナビ TV レザーシート ETC

    本体価格
    202万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付 黒革 ネリッシモパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ ツーリングパック サンルーフ 21インチティターノホイール マイカペイント リアウィンドウラミネートガラス

    本体価格
    515.7万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H 黒革 OP20インチAW Fドラレコ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー パワーシート  マルチステア クルーズコントロール ETC スポーツモード AUX USB ブルートゥース キセノンヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ワンオーナー ツーリングP フル・プレミアムドリルドレザー(ロッソ) Fシートベンチレーション ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンマクロトゥイルトリム ガラスSR・21AW(ティターノ)

    本体価格
    719万円

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    32万円

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    本体価格
    38.4万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
76
401.2万円
関西
53
500.5万円
東海
31
557万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
277.6万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ギブリとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビックハイブリッド
834万円2048万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~3799 排気量(cc) 1339
275~580 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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