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モコとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 14
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビパイオニア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正SDナビ HIDヘッドライト バ

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 モコ 660 G 電動格納ミラー CD エアコン

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ ワンセグ スマートキー 電動格納ミラ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 T 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    72.8万円

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    47万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

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    29万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 自社 ロ-ン 検2年 キーレス 純正オーディオ

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    42.8万円

関東
423
31.2万円
関西
189
29.2万円
東海
244
31.5万円
北海道
124
37.3万円
九州
393
33.7万円
東北
200
39.2万円
北陸・甲信越
162
38.8万円
中国
141
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
38.7万円
中国
0
---
四国
0
---

モコの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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モコとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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