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アイシスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
12.8万円179万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
228 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 社外SDナビTV バックカメラ 社外18AW

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ/BT/DTV/CD/DVD/Bカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ HDDナビ バックカメラ スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正エアロ 電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側電動スライド/キーレス/3列7人乗り

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 社外メモリーナビ フルセグ 純正アルミ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス パドルシフト

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 禁煙  純正7型ナビ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 純正フロアマット ETC 純正16インチアルミホイール パワーウィンドウ オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 外ナビ キーレス 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    28万円

関東
52
53.7万円
関西
31
44.6万円
東海
19
58.6万円
北海道
34
59.7万円
九州
27
51.7万円
東北
25
56.9万円
北陸・甲信越
24
43.2万円
中国
9
67.7万円
四国
7
63.1万円
地域別台数
関東
1
32万円
関西
3
37.6万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
5
41.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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アイシスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  シビックハイブリッド
178.5万円277.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1794~1998 排気量(cc) 1339
130~158 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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