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ウィンダムとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
54.8万円167.9万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
16 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型/CDMDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ Youtube動画有

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 V6/1MZエンジン 純正フルエアロ バックカメラ/ドラレコ 社外CD/USB/AUX接続 ハーフシートカバー ウッド調インパネ キーレス ETC HID フォグ オートライト 純正16AW

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 最終型 特別仕様車 1オーナー V6/2MZエンジン 専用COACH本革シート ウッドコンビハンドル/インパネ 純正DVDナビ CD/CS オートエアコン HID フォグ オートライト 純正15アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 後期型 V6/1MZエンジン サンルーフ 専用COACH製レザーシート 純正メッキ15アルミ ウッドコンビハンドル/インパネ キーレス クルコン ゴールドエンブレム HID オートライト フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G V6/1MZエンジン 純正フルエアロ リアスポ 走行28000キロ 純正DVDナビ CD/CS キーレス ETC HID フォグ オートライト 木目調パネル リアスモーク施工済 革巻ハンドル 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
    121.7万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
13
90.5万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ウィンダムとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   ホンダ  シビックハイブリッド
336万円408.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2994 排気量(cc) 1339
215 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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