ボルボ 240 | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
163.4万円~248万円
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中古車相場 |
23万円~72.8万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240 | ホンダ シビックハイブリッド | |
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350万円~410万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
2316 | 排気量(cc) | 1339 |
115 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 26~31km/L |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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現在カーセンサーでは240の中古車は21台、シビックハイブリッドの中古車は12台掲載しています。
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