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シビックハイブリッドとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
26万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 310万円616万円
タイプIIの相場表を見る
12 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビックハイブリッド MX 純正ナビ バックカメラ オートライト HIDヘッドライト 横滑り防止装置 フォグランプ 革巻きステアリング ウィンカーミラー 電動格納ミラー 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ヘッドライトHクリア施工車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド e:HEV 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビックハイブリッド シビックハイブリッド・左ハンドル・逆輸入 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 後期最終型・モデューロエアロ・ETC・オートA/C・社外16インチアルミ・HDDナビ・ワンセグ・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン タイプII サファリウィンドウ 1966年式 11W ブルー&ブラック 2トーンカラーバス エアコン・全塗装済・エンジン部品交換済・シート張替 ドア内張張替・油圧計 電圧計 タコメーター社外品

    本体価格
    616万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1973年式フォルクスワーゲンレイトバズ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 3人乗り 整備記録簿付き

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン タイプII WESTFALIA ワーゲンバス WESTFALIAキャンパー 仕上ベース車両

    本体価格
    応談

関東
4
79.8万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
2
49.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
5
419.5万円
関西
1
---
東海
5
394万円
北海道
0
---
九州
2
444.9万円
東北
1
616万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドとタイプIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   フォルクスワーゲン  タイプII
219.5万円285.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
94~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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