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1シリーズとストリームを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ストリーム
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 144
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ETC バックカメラ Bluetooth付

    本体価格
    197.4万円

  • BMW 1シリーズ 120i 

    本体価格
    25.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ HDDナビ

    本体価格
    293.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    282万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革ACCヘッドアップD 純正17AWリヤカメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証 電動シート電動ゲート18AWドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー 走行40382km ナビ

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED/1オナ

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i 下取 禁煙

    本体価格
    101.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビTV ドラレコ プッシュスタート ETC

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 純正HDDナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 修復歴無し スマーキー ETC HDDナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 事故歴無 7人乗 ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G キーレス/ドラレコ/HDD/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ HDDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 6人乗り ETC キーレス オートライト

    本体価格
    49.8万円

関東
380
223.4万円
関西
226
215.1万円
東海
163
238.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
209.4万円
東北
33
216万円
北陸・甲信越
48
231.1万円
中国
47
225万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
69
38.4万円
関西
21
40.1万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
42.3万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ストリーム
478万円714万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
149~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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