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ハイゼットトラックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとストリームの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ストリーム
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 その他

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 S-BOX&Sタープ 外14AW オーバーF

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 幌付き 荷台マット 側高フロアマット

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 リアルガラスコート施工済

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートキー 4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 車検対応2インチUP/エクストリームJATタイ

    本体価格
    176.2万円

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    59万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RST コンフォートビューパッケージ・HDDナビ

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    33万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 純正ギャザーズナビバックカメラキーレスキ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    47.1万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
66
37.8万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ストリームの中古車を探す

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ハイゼットトラックとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ストリーム
59.9万円266.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~53 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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