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ステップワゴンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 3162
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション HDDナビ 両パワスラ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー/リア席モニター/前後ドラレコ

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビVXM-174VFiBluetooth対応

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正8型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    386万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 社外メモリーナビ/バックカメラ/両側パワー

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 4WD 純正メモリナビ 純フリップダウンモニター

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    45万円

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    55万円

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    本体価格
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    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD CDステレオ アイドリングストップ キー

    本体価格
    99.8万円

関東
1222
183.9万円
関西
554
183.1万円
東海
514
236.5万円
北海道
220
163.2万円
九州
436
177.7万円
東北
275
179.2万円
北陸・甲信越
204
187.4万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
590
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
96万円

ステップワゴンの中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ステップワゴンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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