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ストリームとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
8.8万円91万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
145 中古車掲載台数 119
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 検7.8特別仕様車キ-レスHIDタイチェン7人乗

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 アブソルート 

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ワンオーナー車 禁煙車 ホンダ純正HDDイ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 記録簿TVナビバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ 純正17インチAW

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HID アルミ バックカメラ 7人 後期型

    本体価格
    18.5万円

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    119.9万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革・新品無限仕様エアロ・新品アルミ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ ETC ワンセグ リアカメラ 電動

    本体価格
    115.8万円

関東
67
39.4万円
関西
29
38.4万円
東海
7
33.7万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.1万円
東北
9
31.9万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円
地域別台数
関東
43
122.5万円
関西
11
129.7万円
東海
9
109.2万円
北海道
9
89万円
九州
13
140万円
東北
13
106.7万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
6
116.7万円
四国
8
173.9万円

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ストリームとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  アコードハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1799~1997 排気量(cc) 1993
140~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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