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MAZDA3セダンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  ストリーム
VS
109万円289.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
241 中古車掲載台数 153
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 当社下取り1オーナー アダプティブLEDライ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360°モニター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC 360°カメラ フロントスポイラー

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/BOSE

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ セダン ガソリン車 革シート

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ETC・マツダコネクト

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    236万円

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    19.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオ-ナ- 純正HDDナビ Bカメラ ETC  150

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    37万円

関東
104
199.2万円
関西
35
213.5万円
東海
25
189.1万円
北海道
3
214.9万円
九州
25
209.2万円
東北
5
221.4万円
北陸・甲信越
13
215.8万円
中国
28
215.4万円
四国
3
171.7万円
地域別台数
関東
72
38.8万円
関西
28
38.7万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
3
18.5万円
四国
4
41.1万円

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MAZDA3セダンとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  ストリーム
201.2万円397.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 1799~1997
111~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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