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MX-30とストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ホンダ  ストリーム
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
154 中古車掲載台数 89
  • マツダ MX-30 2.0 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    247万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ワンオーナー 8.8インチセンターディスプレイ 前後ドライブレコーダー セーフティパッケージ 360°セーフティパッケージ パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 i-アクティブセンス BOSEサウンドシステム 純正8.8インチナビ 合皮ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    216.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ/ETC/禁煙車/当社下取り/ワンオーナー/360度ビューモニター/

    本体価格
    185万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ MX-30 セルフエンパワーメントドライビング車 4WDインダストリアルクラシックベース

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    209万円

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    22.9万円

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    9.9万円

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    26.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

関東
43
191.2万円
関西
23
197.8万円
東海
25
186.1万円
北海道
16
216.1万円
九州
16
200.3万円
東北
7
195.6万円
北陸・甲信越
13
224万円
中国
9
211.9万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
39
39.8万円
関西
15
53.5万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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MX-30とストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  ストリーム
242万円340.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997 排気量(cc) 1799~1997
156 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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