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パジェロミニとストリームを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  ストリーム
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
622 中古車掲載台数 142
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 後期 5速MT リフトUPカスタム ブラV15AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR Youtube動画有り

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ5MTキーレスタイベル交換済

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD リフトUP 丸目 ツートン MTタイヤ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車 4WD 4速オートマ 純正アルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ ナビエディション VR ナビ TV ETC 

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 社外ナビ地デジBluetoothスマKey革調Sカバ-

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  • ホンダ ストリーム 2.0 G キーレス/ドラレコ/HDD/バックカメラ/ETC/

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    52.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD ホンダインターナビパドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    34.4万円

関東
210
52.6万円
関西
49
57.9万円
東海
92
46万円
北海道
60
50.5万円
九州
41
45.3万円
東北
53
53.7万円
北陸・甲信越
53
49.4万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円
地域別台数
関東
66
37.6万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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パジェロミニとストリームのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  ストリーム
99.8万円169.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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