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ストリームとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   三菱  ミニキャブミーブ
VS
5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
90 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi レーダークルーズコントロール

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 3列シート 7人乗り ステアリングスイッチ シートアンダートレー シートリフター 15インチアルミホイール

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 未加修販売車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 修復歴無 キーレス HDDナビ ETC バックカメラ SD DVD TV HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト パドルシフト

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション HDDナビ ETC バックカメラ HID 7人乗り スペアキーあり

    本体価格
    29.9万円

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    38万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

関東
40
40.6万円
関西
15
54.8万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
16
56.5万円
関西
13
74.8万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
56.6万円
四国
8
77.4万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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ストリームとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   三菱  ミニキャブミーブ
180.6万円275万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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