トヨタ クラウンマジェスタ | ホンダ ストリーム | |
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VS | ||
39.8万円~428万円
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中古車相場 |
8.8万円~91万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 144台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | ホンダ ストリーム | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 180.6万円~275万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1695×1545 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1799~1997 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 140~150 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6) |
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