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ストリームとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 47万円157万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
190 中古車掲載台数 144
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD BBS17AW ローダウン 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ/ETC/ABS/バックモニター

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストリームナビETCバックカメラフルセグ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 走行距離53600KM/HDDナビ/ETC

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ DVDナビ ETC キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビバックカメラキーレスETCHID

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ワンオーナー/バックカメラ/走行3万km

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 後期 インターナビTV DVD再生 Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

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    84万円

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    84.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 本革シート サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ ETC2.0 ワンセグTV バックモニタ

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ ETC BSM フルセグTV

    本体価格
    289.4万円

関東
85
35.2万円
関西
30
33.6万円
東海
12
29.7万円
北海道
25
31.6万円
九州
11
34.5万円
東北
13
40.8万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
37
92.5万円
関西
24
102.9万円
東海
15
107.2万円
北海道
6
92.8万円
九州
38
180.5万円
東北
6
72.2万円
北陸・甲信越
8
163.6万円
中国
7
117.6万円
四国
3
197.8万円

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ストリームとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  クラウンハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1799~1997 排気量(cc) 3456
140~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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