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ストリームとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとピクシストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  ピクシストラック
VS
9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
140 中古車掲載台数 93
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ DVD再生 ETC 純正17AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙 ワンオーナー 冬タイヤセット付

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正HDDナビ ETC オートライト HIDライト

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC リアカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正ナビ純正17インチAWバックカメラ内 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 走行距離47500キロ/DVD再生/ETC

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 18インチアルミ/LEDテール/Bカメラ/ETC

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC AM/FMラジオ オートライト 5MT車

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ  4WD デフロック キーレス 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 パワステ AC ETC  アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    63万円

関東
67
37.7万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
3
38.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
17
121.7万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
6
74.5万円

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ストリームとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  ピクシストラック
180.6万円275万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1799~1997 排気量(cc) 658
140~150 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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