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ルークスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとストリームの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ストリーム
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8万円99.6万円
ストリームの相場表を見る
3997 中古車掲載台数 187
  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/横滑り

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD・アラモニ・純正ナビ・フロントフォグ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車電動ドア4灯LED全方位保証付

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ LED

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド スマートキー TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    169.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 純正ナビ CD SD DVD TV HI

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDインターナビ TV Bカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC オートエアコン 電格ミラー ドアバイザ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD BBS17AW ローダウン 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー ド

    本体価格
    36.8万円

関東
1045
120.6万円
関西
604
126万円
東海
635
137.8万円
北海道
122
125.3万円
九州
688
115万円
東北
260
118.8万円
北陸・甲信越
232
117.4万円
中国
271
124.6万円
四国
140
116.2万円
地域別台数
関東
76
35万円
関西
28
33.1万円
東海
11
29.4万円
北海道
21
33.8万円
九州
14
35万円
東北
23
39.2万円
北陸・甲信越
8
31.9万円
中国
4
31.4万円
四国
2
51.1万円

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ルークスとストリームのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ストリーム
141.6万円245.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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