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ゼストとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
1万円198.6万円
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中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
489 中古車掲載台数 112
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 電動格納ミラー

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレスエントリー・純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正CDチューナー オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純正アルミホイール ターボ CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ ICターボ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイミ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビCDDVDTVタイミングベルト交換

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 令和8年12月検ナビ地デジTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー 1seg 社外AW タイヤ交換渡

    本体価格
    21万円

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    278万円

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    585.4万円

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    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 当店デモカー 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    553.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 純ナビ 茶革 電動シート シートH ACC ETC

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    358万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 新車保証継承 禁煙 ブラウンレザーシート

    本体価格
    350.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 左ハンドル 保証付 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    289.9万円

関東
133
24.6万円
関西
86
21.5万円
東海
52
23.7万円
北海道
31
24.7万円
九州
91
24.6万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
24
33.9万円
中国
18
26.8万円
四国
18
25.7万円
地域別台数
関東
52
429.8万円
関西
15
343.7万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
7
465.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
353万円
四国
0
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ゼストとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アルファ ロメオ  ジュリア
104万円163.8万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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