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ゼストとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
1万円82万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 455.9万円618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
490 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ・ナビ・TV・純正アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 検8年2月付タイミングベルト交換済オートAC

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 車検整備付 走行4.3万 純正アルミ

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID ETC キーフリーシステム

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.12 CD再生 スマートキー

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 走行73100KM アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    18.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 W /1年保証付/ETC/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー HIDヘッド 純正アルミ

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD OS技研LSD サファリシュノーケル

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビTVBカメラデフロック1年保証ETC

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウインチ デフロック

    本体価格
    455.9万円

関東
134
24.3万円
関西
90
21.4万円
東海
51
23.5万円
北海道
31
24.9万円
九州
90
24.7万円
東北
38
28.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
5
595.1万円
関西
2
573.4万円
東海
5
532.5万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
104万円163.8万円 新車時価格 350万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
658 排気量(cc) 3955
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではゼストの中古車は490台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は14台掲載しています。
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