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バモスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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バモスとCR-Zの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  CR-Z
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
487 中古車掲載台数 438
  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ターボ オートマ ナビ テレビ  純正エアロ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 5MT ABS キーレス タイミングベルト交換

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ バモス フレンチバス カスタム フレンチバス カスタム レトロクラシック

    本体価格
    80万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 後期 修復歴無 ナビ タイミングベルト済

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ純正AWセット・Bカメ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

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    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 歳・末・決・算・車/スマ-トキ-/ナビ/ETC

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    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速 HDDナビETC リモコンキー バックカメラ

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    58万円

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    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル メーカーナビ/TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/Bカメ/シートヒーター/MTモード付

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アイドリングストップ禁煙車HID無限エアロ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 事故無 Tチェーン ナビ Bカメラ

    本体価格
    37万円

関東
140
45.3万円
関西
53
33.8万円
東海
75
41万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
44.1万円
中国
30
48.1万円
四国
23
36.7万円
地域別台数
関東
149
74.2万円
関西
51
90.9万円
東海
77
82.8万円
北海道
23
51万円
九州
51
68.4万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
26
79.1万円
四国
13
95.6万円

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バモスとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  CR-Z
118万円169.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 113~156
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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