| ホンダ バモス | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～198.9万円
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中古車相場 |
99.8万円
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| 435台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモス | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 118万円～169.1万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
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