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キックスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとバモスの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  バモス
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 480
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドM インテリジェントルームミラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ/全方位モニター/ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 登録済未使用車 プロパイロット アラビュ-

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチメモリーナビ ETC AVM

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デジタルミラー プロパイロット ETC

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示試乗車アップ プロパイロット付き

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・アラウンドモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン Bluetooth接続(FMT) ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G タイベル交換済み キーレス PW エアコン PS

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 検 2年/キーレス/フォグ/レベライザ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速MT 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型/社外5Jアルミ&CD/予防メンテ付

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV 社外14AW 車検2年渡

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M ワンオーナー走行4.2万km記録簿キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
407
214.2万円
関西
155
226.2万円
東海
162
211.2万円
北海道
30
153.1万円
九州
162
228.1万円
東北
100
230.9万円
北陸・甲信越
82
209.9万円
中国
63
228万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
138
45.9万円
関西
51
34.6万円
東海
73
41.3万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
29
49.1万円
四国
23
36.7万円

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キックスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  バモス
275.9万円370万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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