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ノートオーラとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとバモスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  バモス
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 434
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP10年保証対象車 純正ナビ フルセグTVBl

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 純正メモリーナビ

    本体価格
    268万円

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  • ホンダ バモス 660 M 

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    16.5万円

  • ホンダ バモス 660 M M

    本体価格
    20万円

関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
255
253.3万円
北海道
59
262.8万円
九州
278
258.1万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
74
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
142
41.8万円
関西
51
30.3万円
東海
66
37.2万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円

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ノートオーラとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  バモス
261万円347.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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