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バモスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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バモスとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ラッシュ
VS
1万円178万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円141.4万円
ラッシュの相場表を見る
470 中古車掲載台数 34
  • ホンダ バモス 660 G 後期型 エアロ 13インチアルミ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ タイミグベルト交換済 ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 ターボ

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD キーレス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD・ETC・ドラレコ・キーレス・保証付

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証/事故ナシ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ Xスマートエディション 4WD・CD・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 禁煙/ワンオーナー/HDDナビ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G メモリーナビ ETC ワンセグ アルミ 16

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 走行2.9万kワンオーナ禁煙車ナビテレビETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 社外ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ラッシュ X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    64.2万円

関東
132
37万円
関西
54
35.1万円
東海
76
35.1万円
北海道
26
40.5万円
九州
85
43.3万円
東北
16
50.3万円
北陸・甲信越
26
46.4万円
中国
29
45万円
四国
26
38.7万円
地域別台数
関東
10
87.3万円
関西
4
68.1万円
東海
1
75.9万円
北海道
10
92.9万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92万円
中国
2
100.4万円
四国
1
64万円

バモスの中古車を探す

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バモスとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ラッシュ
118万円169.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
656 排気量(cc) 1495
45~64 最高出力(馬力) 109
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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