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バモスホビオとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   アウディ  RS Q8
VS
9.8万円186万円
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中古車相場 1168万円2020万円
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144 中古車掲載台数 14
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT・パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 両側スライドドア・エアコン・パワーウィンドウ・キーレス・フルフラットシート・キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フレンチバス仕様 ナビ ETC Bluetooth DVD再生 走行距離8.3万キロ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検10年3月 4WD オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ ターボ 4WD 車検2年 Bカメラ ETC Bluetooth ナビ ターボ  4WD

    本体価格
    64万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M バックモニター付ナビTV ETC 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1248万円

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    1268万円

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    1168万円

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    1598万円

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    1570万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 認定中古車 セラミックブレーキ/カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ/パノラマサンルーフ/レザーシートパッケージ/

    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    2020万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG/パノラマSR/RSスポーツエキゾースト/ブラックAudi rings&カーボン/グロスブラックスタイリングPKG/デコラティブパネル/カーボンツイル

    本体価格
    1380万円

関東
35
51.3万円
関西
26
59.5万円
東海
16
45.3万円
北海道
4
41.4万円
九州
30
49.7万円
東北
11
40.4万円
北陸・甲信越
11
57.1万円
中国
8
35万円
四国
3
49.6万円
地域別台数
関東
6
1472.7万円
関西
1
1598万円
東海
2
1274万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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バモスホビオとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アウディ  RS Q8
119.1万円162.8万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
656 排気量(cc) 3996
45~64 最高出力(馬力) 600~640
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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