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バモスホビオとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   アウディ  RS Q8
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
135 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモスホビオ 660 M本土仕入れ車両後期ナビTV 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付き ナビ 地デジTV CD 100851キロ時タイミングベルト交換済み ハイルーフ キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー フルフラットシート ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G モデスト ステップバン仕様 全塗装 シートカバー ナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD モケットカバー キーレス デュアルスライドドア 前席パワーウインドウ エアコン エアバック

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライドドア 車中泊 リア席荷台フラット キーレスエントリー AT CD アルミホイール エアコン パワーウィンドウ E07Zエンジン ミッドシップ箱バン 軽バン 軽自動車

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M アウトドア/車中泊仕様・5速マニュアル・ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ G 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ バモスホビオ L 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ワンオーナー RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ カーボングロスブラックスタイリングパッケージ デコラティブパネルカーボンツイル プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1610万円

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    本体価格
    1350万円

関東
32
52.8万円
関西
24
56.8万円
東海
15
46.6万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.4万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
11
1447.5万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

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バモスホビオとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アウディ  RS Q8
119.1万円162.8万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
656 排気量(cc) 3996
45~64 最高出力(馬力) 600~640
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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